挖掘機的行走部由托鏈輪、支重輪、驅動輪及軌鏈節等組成，當運行到一定得時間后，這些部件就會出現一定程度的磨損。

但是，如果日常主意保養維護，只要稍微花費一點時間進行適當的保養，就能避免日后“挖掘機腿部的大手術”。為您節約下可觀的維修資金，并且還可以避免維修導致的延誤工期，復達機械履帶廠家讓您降低挖掘機履帶磨損的行走技巧：

一、若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向，會使軌鏈節側面與驅動輪及引導輪的側面相接觸，從而加大磨損程度。因此，應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。

二、若在部分托鏈輪和支重輪無法運轉的狀態下繼續使用，則可能導致滾輪磨偏，同時還可能造成軌鏈節的磨損。若發現了無法運轉的滾輪時，必須立即進行修理!這樣，可以避免造成其它故障。

三、支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長時間工作后很容易因為震動而松動。

例如：要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產生間隙，進而導致履帶板的裂紋。

而且，間隙的產生還可能加大履帶與軌鏈節間的螺栓孔，導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固，以減少不必要的維修費用。

針對履帶式行走機構的磨損情況，可采取以下措施：

1、如果推土機行走機構在早期就出現明顯的磨損，應立即停止作業，檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；

2、為了延長使用壽命，可將前后支重輪調 換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架 上的原來位置不變；

3、行走機構各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節均可采用堆焊進行修補或更換；

4、對于履帶鏈軌節距因磨損而變長的情況，可采取反轉鏈軌節加以補救或更換新的鏈軌節。